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不知不觉,广汽本田再一次引领了汽车行业

发布日期:2021-10-31 23:05浏览次数:
本文摘要:没人知道,广汽本田为下一个十年生长构建的体系,会不会再次成为汽车行业的尺度。22年来,作为海内乘用车市场的先行者,广汽本田在车型导入方面与全球车型同步,在销售方面推行4S店“四位一体”服务模式,都已经成为海内乘用车市场的尺度。 2020年广州车展期间,“广汽本田车生活全价值”正式公布。

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没人知道,广汽本田为下一个十年生长构建的体系,会不会再次成为汽车行业的尺度。22年来,作为海内乘用车市场的先行者,广汽本田在车型导入方面与全球车型同步,在销售方面推行4S店“四位一体”服务模式,都已经成为海内乘用车市场的尺度。

2020年广州车展期间,“广汽本田车生活全价值”正式公布。在“为您智造悦享移动生活的无限可能”这一2030愿景引领下,“广汽本田车生活全价值”包罗两个维度——与产物、服务有关的用车价值,以及重构新时代粉丝关系,以“梦想同行者”身份,为用户提供的共创文化价值。

此举不仅买通了用户从购车、用车到换车整个使用周期的体验壁垒,还重新界说了企业与用户之间服务、体验和共赢的多元关系。技术是一切的基础在某种水平上,“广汽本田车生活全价值”中的用车价值,可以看作贯串用户购车、用车直至换购的整个周期,“商品价值、体验价值、保有价值”三大焦点优势价值,也代表了广汽本田的全方位守护。作为“广汽本田车生活全价值”的基础,商品价值是广汽本田在技术上的集中体现。

在广汽本田的界说中,商品价值是用户驾乘时直观感受到的技术兴趣和产物价值,只管这份界说显着放大了用户的主观感受,但实际上,技术,才是支撑一切的基础。2013年6月,本田汽车启用FUNTEC口号,意指通过环保、宁静和舒适等多方面技术,为用户提供兴趣(FUN)和科技(Technology)的价值。

从2013年推出的凌派和第九代雅阁开始,广汽本田导入FUNTEC科技的速度逐渐加速。随着i-MMD锐·混动技术的导入,广汽本田的“锐·混动同盟”声势也越来越强。

继雅阁和奥德赛后,2020年,广汽本田又推出了皓影锐·混动和凌派锐·混动,完成锐·混动在“中级轿车、中高级轿车、SUV和MPV”市场的全面笼罩,成为海内拥有最多混淆动力车型的合资企业。基于第二代GEP平台打造的“全新物种”——广汽本田首款纯电动轿车EA6,在广州车展期间也正式亮相,与VE-1一道,组成广汽本田“SUV+轿车”双子星,为广汽本田电动化国界刻下浓墨重彩的一笔。停止现在,广汽本田已经构筑“轿车+SUV”双焦点及“SPORT TURBO+SPORT HYBRID”双动力矩阵,更为难过的是,在“精品车型战略”的坚持下,广汽本田旗下车型在各自细分市场中均占据焦点位置,停止11月广汽本田终端销量为85,314辆,同比增长25.1%。

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据统计,今年1月-11月,广汽本田累计销量已经到达722,819辆,对比去年不仅实现了同比正增长,全国市占率更同比提升5%。从飞度到奥德赛,全无短板的车型序列最大化地推动了品牌协同生长,广汽本田的“技术”形象得以树立。

顶级服务水准技术决议的商品价值,并非广汽本田用车价值的唯一体现。在售前、售中和售后历程中,广汽本田为用户打造的全链条用车服务体系,以及在服务链末期,用户换购期间可以感受到的广汽本田车型保有价值,与商品价值、体验价值一道,组成用车价值的闭环。广汽本田在2019年公布的全新服务品牌主张——Fun Link创享车生活,已在2020年推动举措落地。“Satisfied放心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”和“ Sharing共创共享”4大焦点理念,以人和车为双焦点,构筑起全新的人与车、人与人关系。

广汽本田在用户服务领域取得的结果,已经有目共睹。在J.D.Power(君迪)公布的2020年中国汽车销售满足度研究(SSI)陈诉中,广汽本田排名主流车细分市场第二名,一连三年位居行业前3,一连四年进入高满足度行列。在售后服务方面,广汽本田曾在本田全球客户服务提升运动中荣获金奖,这代表了本田客户服务领域全球最高水准。

在2020年J.D.Power(君迪)中国汽车售后服务满足度研究SM(CSI)陈诉中,广汽本田排名主流车细分市场第三名,连续位列高满足度行列。在10月公布的《2020年汽车用户售后满足度测评效果(CACSI)》中,广汽本田更是一举斩获合资品牌第一名。高品质构建的保有价值只管广汽本田将保有价值列为用车价值中的独立板块,但实际上,商品价值和体验价值的诸多因素,不行支解地成为广汽本田车辆高保值的关键。

作为商品价值的重要组成部门,高品质车型对保有价值的影响可谓十分庞大。今年10月份,J.D. Power(君迪)公布的《2020中国新车质量研究SM(IQS)》观察陈诉中,广汽本田在主流车细分市场中取得新车质量第一名的结果。如果将视野放大到整个乘用车市场,广汽本田取得的结果甚至领先于奥迪、雷克萨斯和捷豹等豪华品牌,仅稍稍落伍于保时捷。广汽本田推出的汽车延长保修服务——喜悦延保,更是放大了车辆的品质保证。

通过不多的投入,用户即可最大水平享受原厂的服务尺度、服务流程和纯正配件,无形中使车辆在置换时可以获得更高的估值报价。广汽本田车型的保有价值,也早已在行业内获得认可。在由58同城·58汽车、J.D Power发表的《2020中国汽车保值率风云榜》紫檀奖中,广汽本田荣获厂商保值率第二,旗下多款车型分获各自细分市场保值率榜单前三,其中,雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)勇夺第一,奥德赛(ODYSSEY)、缤智(VEZEL)获得第二,冠道(AVANCIER)获得第三。

当热爱和信仰成为黏合剂在“广汽本田车生活全价值”中,与商品价值、体验价值、保有价值组成的用车价值差别,共创文化价值并非完全由广汽本田主导而成。在广汽本田的设想中,共创文化价值是广汽本田与用户粉丝深度关系的缔结纽带,以配合的热爱共创文化价值,重构粉丝关系,建设品牌与用户的全新生态,为新时代用户带去更多喜悦。

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更高的视野和期许,也使共创文化价值成为“广汽本田车生活全价值”的顶层设计。事实上,共创文化价值并非一个全新命题,在面向用户的定位上,广汽本田的角色已经在悄然发生改变。通过“躁梦节”等粉丝运动,广汽本田由一个汽车生产企业,酿成与用户粉丝玩在一起的同伴。

充满人情味和兴趣的互动,使广汽本田与用户之间在销售与购置、服务与被服务之外,构建了由热爱和信仰作为基础,更为深厚和牢靠的关系。“一日广本,终身广本”这个在用户圈层早已流传多年的口号,在广汽本田与用户共创文化价值的历程中,也有了更深一层的注解。800万用户的互动与相互引发,也为广汽本田缔造了更多的新价值。“广汽本田车生活全价值”的提出,为汽车行业打造了一个全新的视角。

在将车型产物的技术、品质和服务体系精密捆绑在一起后,通过与用户构建更为精密的互动关系,实现用车价值和共创文化价值的同步提升,“广汽本田车生活全价值”实现了企业和品牌向上的体系化部署。也正是基于此,广汽本田从一个面向市场的车企,转身成为一个与市场、经销商、用户和粉丝休戚与共的配合体。


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